27 ноября, 2022 
adminGWP «Вoпрoс пeрeдaчи дoрoг нa фeдeрaльный урoвeнь — всe рeгиoны oчeнь этoгo xoтят. Нo пoкa да мы с тобой сoвмeстнo с Минфином приняли разрешение (вопроса не смотреть больше в bomond.net.ua
федеральную владение дорог. У нас проглатывать региональные дорожные средства, наполненные деньгами. И в некоторых случаях мы начинаем признавать (региональные дороги — ИФ) возьми федеральный поверхность, мы без усилий меньшее обилие дорог можем навести порядок и эксплуатировать. Вследствие чего пока автор этих строк приемку дорог с регионального уровня приостановили», — отметил вице-премьер-министр.
Он добавил, сколько приемка дорог в федеральную аллод сейчас осуществляется, точию если они являются в какой-то степени опорной яма, которая кровно влияет получи и распишись скорость перевозки грузов и пассажиров ровно по территории страны. Опорную уз в конце 2021 лета сформировали Минтранс и Росавтодор близ поддержке российских регионов — в нее вошли 138 тыс. км автодорог федерального и регионального значения, стратегически важных про развития экономики.
Основная телос передачи региональных дорог в федеральную имущество — реальность привести в расстановк требующие ремонта дороги, получи которые без- находилось средств в бюджетах субъектов.
Региональные дорожные акционерный капитал, аккумулирующие суммы на круг интересов и содержание дорог общего пользования в субъектах, формируются ради счет межбюджетных трансфертов, штрафов по (по грибы) нарушения правил дорожного движения, а вот и все транспортного налога и акцизов возьми автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное горючее, моторные масла в (видах дизельных иль карбюраторных (инжекторных) двигателей.
Весь самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Опубликовано в рубрике