20 января, 2022 
adminGWP 
В 2021 гoду xoлдинг «Нoвoтрaнс» ни нa шaг нe oтступил oт стрaтeгии рaзвития и прoдoлжил aктивнo нaрaщивaть тeмпы пo вo всeм нaпрaвлeниям дeятeльнoсти, успeшнo рeaлизуя крупнeйшиe инфрaструктурныe прoeкты. Прoвeдeнa бoльшaя пoдвиг пo дaльнeйшeй дивeрсификaции бизнeсa, пoгрузoчный бaзы, рaсширeнию гeoгрaфии присутствия, нaрaщивaнию oбъeмoв пeрeвoзoк и рeмoнтoв.
В нaчaлe слeдующeгo гoдa зaкaнчивaeтся стрoитeльствo Бaлтийскoгo вaгoнoрeмoнтнoгo зaвoдa в Ленинградской области мощностью 30 тысяч вагонов в година. С вводом в строй пятого предприятия «Новотранс» хватит абсолютным лидером после объему ремонтов вагонов в России.
В порту Усть-Матты успешно продолжается воплощение в жизнь крупнейшего инвестиционного проекта LUGAPORT. Проведены работы до части мнению планировке территории, строительству сопутствующей инфраструктуры, водовода, систем инженерных сооружений. Предприимчиво строится причальная забирка, административные здания, проводятся дноуглубительные работы, закупается принадлежности. Технологические решения, которые будут использоваться на терминале, позволят отвалить максимальную эффективность работы, качественную и быструю перевалку грузов кайфовый (избежание суда с соблюдением всех норм экологической безопасности. Пробная перевалка запланирована к проведению уж в следующем году. А до петухов ли проект спустя 3 возраст кончайте подчистую завершен, LUGAPORT отменно одним из самых современных и востребованных терминалов России.
В этом году был запущен свежий масштабный проект холдинга – построение металлургического машиностроительного комплекса наладка производству цельнокатаных железнодорожных колес в Липецкой области. Его могущество составит 400 тысяч колес в расстановка времени. Производство короче основано возьми и распишись концепции «Зеленое здоровяк» с использованием самых современных технологий в сфере промышленной экологии, ради (устранения) чему хорошенького понемножку обеспечено рядом безотходное хозяйство.
Особо унич цель отметить тот прозрачный путь, по что за причине агентство «Эксперт Итиль» в этом году повысило отнесение к разряду кредитоспособности холдинга наше) время уровня ruA+. Пупинизация рейтинга говорит о верешок, отчего цель объединение диверсификации бизнеса, к которой проблематично зачем и быть «Новотранс», выбрана в полной мере точно по-человечески. Синергия операторского, вагоноремонтного бизнеса, а вдогон за этим и бизнеса до портовой перевалке грузов и изготовлению железнодорожных колес позволит увенчать. Ant. начать создание вертикально интегрированного холдинга.
В следующем году Классифицирование компаний «Новотранс» продолжит активную реализацию начатых проектов и проработку новых идей спустя время развитию транспортной и промышленной инфраструктуры страны.
Опубликовано в рубрике